La responsabilité civile est obligatoire, mais elle ne couvre pas votre propre véhicule. C'est le rôle de la casco : reste à choisir la bonne formule sans payer pour rien.
La casco partielle couvre les dommages subis par votre véhicule sans collision : vol, grêle, bris de glace, incendie, collision avec un animal, forces de la nature. La casco complète ajoute les dommages de collision dont vous êtes responsable, ainsi que le vandalisme.
Règle simple : une voiture neuve ou récente (moins de 5 à 7 ans) justifie généralement la casco complète. Au-delà, la casco partielle suffit souvent, car l'indemnisation suit la valeur du véhicule.
Le montant de la franchise, le rabais pour bonus et les couvertures annexes (protection du bonus, valeur à neuf, effets personnels) font varier fortement la prime. Nous ajustons chaque paramètre à votre usage réel.
Non. Seule la responsabilité civile l'est. La casco est facultative, mais souvent exigée en cas de leasing ou de crédit auto.
Oui, c'est même recommandé quand la valeur de votre voiture baisse. Nous vous prévenons du bon moment.
Comme pour l'assurance maladie, la franchise casco fait varier votre prime : plus elle est élevée, moins vous payez chaque année, mais plus votre participation est importante en cas de sinistre. Le bon niveau dépend de votre budget et de votre appétence au risque.
Pensez aussi aux garanties qui font la différence : protection du bonus, valeur à neuf, effets personnels, dépannage. Elles pèsent peu sur la prime mais beaucoup en cas de coup dur.
Oui, le vol est couvert dès la casco partielle. La casco complète y ajoute notamment les dommages de collision et le vandalisme.
Nous comparons les offres et calibrons votre protection selon vos besoins réels.
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